Los aeropuertos son la infraestructura de mayor consumo energético e hídrico por metro cuadrado en el sector de la construcción. La operación 24/7 de sistemas de climatización, iluminación, seguridad y operaciones de tierra hace que la eficiencia energética sea una prioridad operativa, no solo ambiental. La IATA tiene como objetivo llegar a cero emisiones netas en 2050, y el programa Airport Carbon Accreditation (ACA) del ACI exige a los aeropuertos certificar y reducir sus emisiones de forma progresiva. Los proyectos de expansión y nueva infraestructura aeroportuaria que buscan financiamiento del BID, IFC, CAF o bancos de desarrollo deben cumplir estándares ambientales verificables. EDGE es la certificación que lo hace posible en la fase de diseño y construcción.
Evaluación inicial: analizamos el diseño de la terminal o infraestructura aeroportuaria e identificamos las medidas necesarias para alcanzar el 20% de ahorro requerido por EDGE en energía, agua y materiales.
Registro y modelado: creamos el expediente en la plataforma EDGE y calculamos el puntaje de eficiencia calibrado para el tipo de uso aeroportuario, la zona climática y el perfil operativo de la instalación.
Auditoría técnica: un auditor acreditado por IFC valida el cumplimiento de los criterios EDGE antes de la construcción y al finalizar la obra, con protocolos específicos para infraestructura aeroportuaria.
Certificación emitida: el proyecto recibe el sello EDGE oficial para infraestructura aeroportuaria, habilitando el acceso a financiamiento multilateral y al posicionamiento como aeropuerto sostenible certificado.
Aplica tanto a terminales nuevas como a expansiones significativas de infraestructura aeroportuaria existente. El proceso de evaluación EDGE puede adaptarse al alcance específico del proyecto, sea una terminal completa o una ampliación de sala de embarque.
EDGE y ACA son complementarios. EDGE certifica las medidas de eficiencia en el diseño y construcción de la infraestructura, lo que proporciona la línea base de eficiencia que el ACA necesita para calcular y acreditar la reducción de emisiones operativas del aeropuerto.
Entre 6 y 12 semanas desde el registro hasta la emisión del certificado de diseño, dependiendo de la complejidad del proyecto. La certificación final se emite una vez concluida la construcción.
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